徐闻县港口建设情况
徐闻县，位于中国大陆最南端，广东省西南部，东、西、南三面环海，即东和东北临南海，西濒北部湾，南隔琼州海峡，与海南岛（海口市新港至徐闻县海安港）直线距离14.6海里（即27公里），北接雷州市， 面积为1605平方公里。
徐闻港口资源丰富，依托港口发展经济潜力巨大，而徐闻的港口发展必须与海南相呼应，不断强化合作，整合和优化资源配置。近年来，随着海南国际旅游岛的开发、开放，琼州海峡两岸客滚运输市场迎来了快速发展，徐闻县目前已拥有海安港、海安新新港、粤海铁路北港3个港口，有资料显示，仅2011年往返琼州海峡的船舶就达56000多艘次，客人1066万人次，车辆155万台次。随着海南国际旅游岛的建设，琼州海峡的运输量每年都以超过10%的速度增长。
琼州海峡属于我国的南海，位于广东省雷州半岛和海南岛之间，西接北部湾，东连南海北部，呈东西向延伸，长约80公里，宽20~40公里，最窄处18公里，面积0.24万平方公里，平均水深
琼州海峡是我国重要的海上运输通道，是连接祖国大陆和海南岛的上水交通要道，海峡南北两岸年运输旅客超过1000万人次、车辆超过150万台次，湛江市港口2014年港口吞吐量突破2亿吨。
“十三五”时期我省综合交通运输体系的发展，要以我省加快实现“三个定位、两个率先”总目标为导向，坚持以人为本、科学发展，以优化交通运输结构、提升综合交通运输体系整体效率为主线，以强化综合交通枢纽和完善主要运输通道为重点，大力推进交通运输一体化发展，加快交通运输先进技术应用，完善交通运输管理体制，着力构建现代化综合交通运输体系，使综合交通运输体系满足我省国民经济和社会发展的需要。琼州海峡航线是我国安全重点监控区域。建设一个让旅客、车辆安全、快捷、有序的过海通道是国家及省委省政府的要求，也是各级交通管理部门的职责和目标。
根据粤琼两省交通运输厅关于“双方积极推动海口新港区和徐闻港区的建设，并积极支持两港区的联营合作”的精神，按照全国沿海港口布局规划“体现区域协调、均衡布局、综合运输、系统化布局”等五个原则的要求，在火车轮渡周边建设一个现代化、规模化的琼州海峡客货滚装运输 大通道势在必行。
目前，徐闻县在建以及报批中港口新增五家：
（1）徐闻港——计划总投资110000万元
（2）徐闻县海安旧港码头—计划总投资117000万元
（3）徐闻县新寮码头—计划总投资3500万元
（4）徐闻县山海战备码头—计划总投资7000万元
（5）徐闻县边港商贸码头—计划总投资3900万元
（6）徐闻县新地海防码头—计划总投资3200万元
另外，为方便出行和促进各乡镇之间的经济发展，现建成竣工码头分别为：西连镇大井车渡码头、锦和镇东门下陆岛车渡码头、和安镇土港陆岛车渡码头。
这些港口的建成，能极大的促进两岸经济和带动周边经济的发展，对于我县的经济繁荣发展，起到不可忽视的重要作用，进而实现“以港兴县”的发展战略。
徐闻县交通运输局
